lunes, 6 de julio de 2015

Grandes Rutas: Murcia/Marruecos 2015 (10ª etapa)

Barquillero
Grandes Rutas: Murcia/Marruecos 2015 (10ª etapa)

10ª Etapa – 20 de abril de 2015
Moulay Bousselham/Kenitra (88,75km)

Poblaciones por las que paso:
Una escena muy normal
Dlalha
Kenitra

Lugares de interés:
Kenitra:
Torre del Reloj
Iglesia Don Bosco de los Selesianos
Kasbah. Kenitra

Alojamiento:
Camping La Chenaire

Datos de la etapa:
Obras en la carretera
Km. etapa: 88,75km
Km. total: 930,69
Tiempo pedaleando: 6:40:33
Tiempo total: 7:06:09
Velocidad media: 12,49km/h
Velocidad pedaleando media: 13,29km/h
Velocidad máxima: 31,71km/h
Pendiente: mín. -16% Máx. 17%
Elevación: Ganancia 610m Mín. 39m máx. 89m




Hay días, como hoy, que desmontar la tienda es una labor excesivamente lenta por el tema de la condensación, concretamente hoy la tienda esta chorreando agua y tengo que secarla antes de recogerla, entre esto y organizar las alforjas hace que la salida sea bastante más tarde.

Salgo del camping buscando donde desayunar, en la salida de la población veo un bar y paro, pido un café con leche y algo de comer pero me dicen que no, que de comer no tienen nada, o sea hoy desayuno en dos tiempos primero me tomo el
Cicloturista inglés
café con leche y cincuenta metros más allá, en un chiringuito me tomo dos yogures.

Empiezo la etapa por la carretera R-406, la misma que ayer me trajo a Moulay. Tengo que volver unos pocos kilómetros hasta el cruce donde coincidí con el cicloturista inglés, en este cruce abandono la R-406 y pedaleo por la P-4214. Esta carretera durante los primeros cincuenta kilómetros está en obras, el firme se podría decir que es multivariable, lo mismo pedaleo por bancos de arena, que en muchas ocasiones hace que pierda el equilibrio, por zonas que están
Cicloturista inglés
totalmente bacheadas y con piedras sueltas o por tramos completamente embarrados.

Desde hace ya un buen rato estoy pendiente de ver algún chiringuito donde comer, pero en estos kilómetros pedaleados lo único que he visto es pequeñísimos grupos de casas, donde no hay nada de nada. Para que os hagáis una idea estos grupos se componen de cómo mucho cuatro o cinco casuchas sin ningún tipo de servicios.

Motos en Kenitra
Al fin veo el típico chiringuito, que lo mismo vende una botella de butano, que te vende pan o cualquier cosa que se te pueda ocurrir (menos lo que realmente necesitas). Compro pan y una lata de sardinas con tomate y me hago un bocadillo que acompaño, a falta de cerveza, con coca cola. Para rematar este magnífico menú de postre me pido un yogur, cuando estoy terminando aparece el cicloturista inglés que se para y se toma un yogur con una coca cola, hablamos un rato y salimos pedaleando juntos, me comenta que quiere llegar a Rabat, le digo que yo me quedo en Kenitra.

Mercado. Kenitra
Seguimos la etapa juntos durante unos kilómetros, él para a hacer unas fotos, yo sigo pedaleando hasta que al rato volvemos a pedalear juntos. A los pocos metros soy yo quien para, también para hacer una foto y así vamos durante un buen rato hasta que él se aleja y dejamos de vernos.
Vuelvo a pedalear sin más compañía que la mía, que realmente es de las mejorcicas, y lo sigo haciendo por la carretera P-4214 que después de más de cincuenta kilómetros ha dejado de estar
Mercado. Kenitra
en obras para ser una carretera más o menos decente.

Llego a Kenitra y lo primero que hago es buscar el camping, en este camping ya estuve cuando el viaje con Jorge e Iñaki. Después de registrarme y pagar 22 dírhams (2,2 €), monto la tienda, me ducho, lavo la ropa y descanso un poco.

Salgo a visitar la medina y recorro la zona centro, hago unas fotos y regreso al camping donde en la
Mercado. Kenitra
terraza del restaurante me preparo un bocata y hoy como extra lo hago con cerveza. Sí, cerveza! Al ser un camping internacional tiene permiso para la venta de alcohol. Así me explico que sea más grande la zona del restaurante que el propio camping. Durante la cena no paro de acordarme cuando estuve aquí con Iñaki y Jorge en mi primer cicloviaje a Marruecos, que recuerdos… Una vez cenado me tomo un café y lo de siempre, escribo estas notas.




Dátiles en el mercado



Garbanzos y michirones

Rico, rico…

Atardecer en Kenitra

Palomitas

Venta de caracoles. Kenitra

Camping La Chenaire . Kenitra 


VER 9ª ETAPA

VER 11ª ETAPA

jueves, 2 de julio de 2015

Grandes Rutas: Murcia/Marruecos 2015 (9ª etapa)

 Grandes Rutas: Murcia/Marruecos 2015 (9ª etapa)

9ª Etapa –19 de abril de 2015
Asilah/Moulay Bousselham (98,24km)

Quiosco de cacahuetes
Poblaciones por las que paso:
Larache
Ouled Lghmari-R’mal
Moulay Bousselham

Lugares de interés:

Larache:
La Medina de Larache
Mezquita Mayor (Hoy zoco de productos de segunda mano)
Barrio de Kelibat
Puerta del Mar
Barrio Judío
Entrada a Larache
Alcazaba
Plaza del Mazjén
Alcazar con la torre del reloj
Castillo de la Cigüeña

Moulay Bousselham:
Laguna Merja Zerga
Cementerio-santuario, Sidi Abd al-Jalil al-Tayar

Alojamiento:
Camping Internacional Atlantis Gate
Pescateros en el puerto. Larache

Datos de la etapa:
Km. etapa: 98,24km
Km. total: 841,94
Tiempo pedaleando: 7:41:04
Tiempo total: 8:04:26
Velocidad media: 12,17km/h
Velocidad pedaleando media: 12,78km/h
Velocidad máxima: 49,76km/h
Pendiente: mín. -12% Máx. 16%
Elevación: Ganancia 953m Mín. 39m máx. 244m


VER ITINERARIO


Pescado al corte. Larache
Como de costumbre me levanto temprano y después de asearme, bajo a la cocina a desayunar, me dijeron que a las 8:00h tendría el desayuno preparado, pero en la cocina no hay nadie, pienso en que ha podido pasar hasta que me doy cuenta que no he cambiado la hora, aquí es una hora menos, o sea que son las 7:00h. Me subo a la habitación y empiezo a organizar las alforjas y las pongo en la bicicleta, ya está todo preparado para después de desayunar salir pedaleando.

Ahora sí, ya son las 8:00h, bajo a la cocina y están preparando el desayuno, sobre la mesa café con
Preparando para el corte
leche, crepes, bizcocho, tostadas, mermeladas, quesos y para rematar este suculento desayuno, me hacen unos huevos fritos. No sé si ahora podre pedalear!

Empiezo la etapa por la carretera N-1 hasta llegar a Larache. Han sido casi 50 km donde solamente he pasado por un par de aldeas con apenas unas casas y sin posibilidad de comprar nada, para afrontar este tipo de etapas hay que llevar bastante agua y algún tipo de alimento, si no es así, se corre el riesgo de sufrir la famosa “pájara”.

Antigua mezquita. Larache
Ya en Larache lo primero que me llama la atención son los pequeños puestecitos que hay en el puerto marítimo donde cada cual vende la pesca que acaba de realizar. Siguiendo el recorrido por la población me paro en el llamado “Balcón del Atlántico” un buen lugar para pasear y disfrutar de las vistas del mar, desde aquí veo la antigua mezquita y el fuerte portugués. Saliendo de la población por la medina paso junto a un palacete.

Sigo la etapa pedaleando por la carretera N-1
Fuerte portugués. Larache
hasta que llego a una especie de rotonda donde hay tres salidas, una es para la autopista y en las otras dos no hay ningún tipo de indicación, paro para ver por donde tengo que seguir y cuando estoy sacando el mapa aparecen un par de ciclistas, los primeros marroquíes que veo en plan ciclista (no como usuarios de la bici), hablamos un buen rato y me indican por donde seguir.

Continuo pedaleando por la carretera P4214, una carretera llena de gente que va de “la nada a la nada”. Por más que miro no veo ninguna casa ni nada que se le parezca, llevo pedaleando más de
Balcón del Atlántico. Larache
40 kilómetros y lo único que he visto es un chiringuito cochambroso donde paro a comer. Aunque solamente tiene pan y unas latas de sardinas, me preparo un bocata y lo acompaño con una coca cola.
Después de tan riquísimo bocata y descansar un rato, sigo la etapa pedaleando los casi 10 km que me separan de Moulay hasta enlazar con la carretera R406, en este cruce me encuentro con un cicloturista ingles, paramos para hablar un rato, nos hacemos unas fotos y él se va hacia la izquierda y yo a la derecha,. Pedaleo unos pocos km y llego a Moulay Bousselham.

Fuerte portugués. Larache
Aquí veo que hay dos campings muy cerca el uno del otro y a un km de la población, recorro la ciudad y pregunto el precio en un hotel por si me alojo aquí en vez de en el camping, más que nada por la comodidad de estar en el centro de la población, el precio que me dan es muy alto y por mucho que recateo no me interesa, decido ir a uno de los campings que he visto al llegar.

Acampo en el más cercano a la ciudad, después de registrarme en recepción y pagar los 50 dírham (5 euros) que me cobran después de recatear un rato
y bajarme el precio de 70 a 50 dírhams, monto la tienda, y después de organizar el equipaje me doy una ducha y lavo la ropa.

Balcón del Atlántico. Larache
Después de descansar un rato decido no ir a Moulay, me quedo por la zona donde doy una vuelta por el camping, que está junto al mar, también paseo por el puerto de pescadores, hago unas fotos y hablo con la gente. Vuelvo al camping y después de coger unas cosas de la tienda me acerco al restaurante a cenar, aquí vuelvo a coincidir con el cicloturista ingles, hablamos un rato y me pido unos espaguetis. Durante la cena recuerdo cuando estuvimos en el otro camping con Jorge e Iñaki, después de cenar me tomo un té y escribo estas notas.
Balcón del Atlántico. Larache

Palacete en la Medina. Larache

Comiendo en un chiringuito

Chiringuito
Con el cicloturista ingles

Moulay Bousselham

Camping Internacional Atlantis Gate

Camping Internacional Atlantis Gate

Puerto. Moulay Bousselham

Puerto. Moulay Bousselham

Puerto. Moulay Bousselham

Pescador. Moulay Bousselham

VER 8ª ETAPA

VER 10ª ETAPA

lunes, 29 de junio de 2015

Grandes Rutas: Murcia/Marruecos 2015 (8ª etapa)

Grandes Rutas: Murcia/Marruecos 2015 (8ª etapa)

8ª Etapa – 18 de abril de 2015
Tánger (Puerto)/Asilah (90,80km)

Puerta de embarque
Poblaciones por las que paso:
Ksar es Seghir
Tánger
Asilah

Lugares de interés:

Ksar es Seghir:
Junto al río Ksar Seguir, ruinas de un antiguo asentamiento de origen fenicio y romano
Restos del Alcázar y muralla

Tánger:
Bicicleta en la bodega del ferry

Medina
Mezquita de Sidi Bu Abid
Museo Dar El Mandoub
Palacio del Menddub y La Medubia
Antigua Iglesia Católica de la Purísima
Antiguas murallas portuguesas
Borj el Hajoui
Tour Dar el Baroud
La Alcazaba
Palacio Dar el Markhzen (museo de Artes Marroquíes)
Palacio Dar Shorfa (museo arqueológico)
Mezquita Bit El-Mal
Aduana en el ferry
Torre de Ben Amar

Asilah:
Restos de torres y murallas
Escuelas de Sidi Mohamed Ali Marzok
Cementerio musulmán
Mausoleo de Sidi Ahmed El Mansur

Alojamiento:
Mia Hostel Asilah

Datos de la etapa:
Km. etapa: 90,8km
Km. total: 743,7km
Tiempo pedaleando: 6:49:56
Salimos de Algeciras
Tiempo total: 7:35:37
Velocidad media: 11,96km/h
Velocidad pedaleando media: 13,29km/h
Velocidad máxima: 69,53km/h
Pendiente: mín. -33% Máx. 21%
Elevación: Ganancia 1.254m Mín. 35m máx. 205m





Hoy pongo el pie en tierra más temprano que de costumbre, son las 6:45h y ya estoy organizando las alforjas, quisiera coger el ferry de las 9:00h y hay que estar en la puerta de embarque una hora antes. Salgo de la pensión hacia la terminal de pasajeros del puerto, saco billete para Tánger y me dirijo a la zona de control para sacar la tarjeta de embarque. Después de más de media hora de controles embarcamos.

Ya en el ferry queda un último control, pasar la aduana. Una vez sellado el pasaporte y resueltos
todos los papeleos legales, me acerco al restaurante del ferry a desayunar, esperando tranquilamente la llegada a Tánger.

Durante las más de dos horas que dura la travesía da mucho tiempo para pensar, sobre todo en los comentarios y consejos que me han dado sobre esta ruta por Marruecos. Unos que “si no me da miedo hacerlo solo”, otros que si “es muy peligroso y mucho más yendo solo”, no sé porque pero todos me recalcan lo de ir solo y yo creo que ir solo es la mejor forma de ir bien acompañado. Bueno, no quiero comerme el coco con este tema
Llegando al puerto de Tánger
y lo que intento es ser positivo y afrontar esta aventura de la mejor manera posible.

Llegamos a Tánger a las 11:15h y me dispongo a bajar a la bodega para desatar la bici y, cuando me digan, salir pedaleando. Dan la orden de salida y no llevo ni cincuenta metros cuando empezamos con los controles de la policía de aduanas y no sé quien más, he pasado por un montón de controles y cuando ya creía que todo estaba superado uno de los últimos policías me para y me dice que abra todas las alforjas, además me pregunta si llevo algún tipo de arma o de
Francesca Bresciani y Tommaso Cazzaniga
explosivos, le digo que no y me dice que puedo seguir, lo que más me molesta de todo esto es que ni a mirado las alforjas.

Finalmente salgo del puerto, son las 11:45h, esto quiere decir que he estado algo así como 30 minutos de controles, la primera sorpresa que me llevo es leer en una señal de tráfico que Tánger esta a 46 kilómetros. Sí, has leído bien, a 46 kilómetros y la segunda y aun con más mala leche es que estos 46km son todos de subida, con desniveles que llegan al 18%. Un buen comienzo.

Mercado en medio de la nada
Cuando llevo pedaleados unos 15 km por la carretera N-16 paro en Ksar es Seghir donde recorro la población sin bajar de la bicicleta y continúo unos kilómetros hasta que veo un mercado en medio de la nada. Donde doy un paseo y hago unas fotos. Sigo la etapa por la misma carretera y con unas subidas que hacen que pare de vez en cuando para respirar un poco.

Por fin llego a Tánger, son las 15:30h, visito la ciudad donde veo los famosos cañones que apuntan a la península, las murallas y lo más representativo de la ciudad. Veo un banco y entro
Mercado
a cambiar euros por dírhams, el estomago ya me pide alimento y paro en un bareto a comer algo.

Entre unas cosas y otras se me ha hecho muy tarde, son las 17:45h y todavía me quedan cuarenta y tantos kilómetros que pedalear. Salgo de Tánger por la carretera N-1 y cuando llevo unos cientos de metros me paro porque estoy pensando que por la hora que es y los km que me quedan, no llegaré a Asilah hasta por lo menos las 22:00h. Pienso lo que pienso y me dirijo a un motocarro y le pregunto a su dueño cuanto me cobraría por llevarme a mí y a la bici hasta Asilah,
después de pensar un rato me dice que 300 dírhams, le digo que no que eso es mucho que yo le doy 150, me dice que no, a los pocos metros hay otro que también le pregunto pero a este ni le recateo, directamente me pide 500 dírhams, total decido seguir pedaleando y ya llegare.

Salgo de Tánger por la Carretera N-1 y cuando llevo un par de kilómetros me adelanta un motocarro y me para, me dice que me cobra 150 dírhams por llevarme a Asilah, le digo que no que es muy caro y le recateo, al final acordamos 125
Mercado
dírhams (12,5€), subimos la bicicleta al motocarro y emprendemos viaje hasta Asilah.

No sé que es peor si haber pedaleado esos cuarenta y tantos kilómetros o hacerlo subido en este motocarro que va como una bala, sin dejar de tocar el pito y saltándose todas las normas de circulación, tanto es así que unos kilómetros antes de llegar lo para la policía y le pide la documentación, mientras revisan la documentación me piden disculpas por el retraso, les digo que si quieren mi pasaporte y me dicen que no, que sienten las molestias, esto me deja
Tánger
algo perplejo, -un policía pidiendo disculpas- a los pocos minutos le permiten seguir.

Después de esta historieta llegamos a Asilah y me pregunta donde me deja, le digo que en el centro, una vez en el centro de Asilah me ayuda a bajar la bici y nos despedimos, lo primero que hago es recorrer la población intentando buscar la oficina de turismo pero lo que encuentro es un restaurante que se llama “Casa García”, no me lo pienso y entro a preguntar por el camping, hablo con uno de los hijos del propietario que me dice que el ya nació aquí, que sus padres montaron
Tánger
este restaurante hace muchísimo tiempo, después de hablar un buen rato le pregunto por el camping o cualquier alojamiento. Me dice que el camping está cerrado, que a unos siete kilómetros hay otro pero que no merece la pena que un amigo suyo, también español y que sus padres también tienen un restaurante “Casa Pepe” tiene un hostel donde voy a estar muy bien, me dice que lo siga y a unos doscientos metros llegamos al hostel.

Una vez en el hostel y hechas las presentaciones me alojo, el hostel se llama Mia Hostel Asilah
Tánger
(120 dírhams/12€), es una especie de casa unifamiliar con habitaciones compartidas, aunque en la habitación que yo estoy es de 8 camas estoy solo, tiene un salón y una cocina para compartir, es un sitio a recomendar.

Aquí lo de siempre, ducha, lavar la ropa, descansar un rato y ya relajado salgo a visitar la medina donde ceno en el restaurante Ali Baba (recomendado por el hostel) muy bien y barato, dando un paseo regreso al hostel y mientras escribo estas notas me tomo un café.
Bicicleta en motocarro

Motocarro

Mezquita. Asilah

Mezquita. Asilah

Entrada a La Medina
En La Medina
La Medina, Asilah

Torre Portuguesa. Asilah

La Medina. Asilah

La medina, al fondo Torre Portuguesa
En el hostel. Asilah
VER 7ª ETAPA

VER 9ª ETAPA