el de la dahon

domingo, 19 de mayo de 2013

Grandes rutas: El Danubio en bici

Ruta el Danubio en bicicleta

A TENER EN CUENTA

Durante los días del 20 de mayo al 15 de junio voy a hacer el Danubio

en bici, así que no podre actualizar el blog ni contestar a los comentarios.

SALIDA:

Fecha – Lunes, 20 de mayo de 2013

Lugar de origen – Murcia, salimos de estación de autobuses a las 6:30h

Llegamos a Stuttgart el martes 21 a las 11:45h

El precio del billete de ida es de 72.00€.

Desde Stuttgart a Donaueschingen en tren

Datos provisionales

Los datos referidos a etapas pueden sufrir algún cambio de última hora, adecuándolos a nuestras necesidades. Consulta por e-mail los posibles cambios

DURACIÓN:

18 días de pedaleo + viaje de ida/vuelta y…

GRADO DE DIFICULTAD:

Alta

EQUIPAMIENTO MÍNIMO:

Tienda de campaña

Saco de dormir

Agua

Comida

Parches y cámaras de repuesto

Protector solar (ropa o cremas)

Casco

Dispositivo luminoso

*Pulsar para ver todo el material*

ETAPAS DE LA RUTA:

1ª Etapa Donaueschingen/Hausen im Tal (72km)

2ª Etapa Hausen In Tal/Riedlingen (55km)

3ª Etapa Riedlingen/Ulm (69km)

4ª Etapa Ulm/Dillingen (60km)

5ª Etapa Dillingen/Neuburg a. d. Donau(75km)

6ª Etapa Neuburg/Neustadt a.d. Donau (62km)

7ª Etapa Neustadt a.d. Donau/Regensburg (55km)

8ª Etapa Regensburg/Kleinschwarzach (90km)

9ª Etapa Kleinschwarzach/Passau (67km)

10ª Etapa Passau/Linz (106km)

11ª Etapa Linz/Grein (70km)

12ª Etapa Grein/Krems (84km)

13ª Etapa Krems/Klosterneuburg (Viena) (77km)

14ª Etapa Klosterneuburg (Viena)/Bratislava (78km)

15ª Etapa Bratislava/Györ (81km)

16ª Etapa Györ/Komárom (55km)

17ª Etapa Komárom/Visegrad (82km)

18ª Etapa Visegrad/Budapest (55km)

TOTAL 1.293km

sábado, 18 de mayo de 2013

Nueva York/ Nuevo sistema público de alquiler de bicicletas

Nueva York se prepara para la llegada de miles de bicicletas para uso libre.

En un estacionamiento cerca del East River en Nueva York, Adriana duda un momento con los pies en el piso y luego se lanza con la bicicleta, que comienza a rodar lentamente en zigzag para alegría de esta mujer que cuando era pequeña había fracasado en su intento de aprender.

Es viernes a la noche y Adriana Alltari, una ingeniera de 32 años, forma parte de un grupo de 20 adultos, en su mayoría mujeres, que intentan el arte de las dos ruedas con el puente de Brooklyn como decorado.

Adriana, como muchos otros neoyorquinos, quiere estar lista para la llegada a fin de mayo de las "bicicletas urbanas" (citi bikes), esos miles de bicicletas para uso libre que van a transformar las costumbres y el paisaje urbano de la ciudad.

La mujer ha leído todo sobre el programa seis meses atrás, aunque tuvo que esperar porque fue postergado en dos ocasiones.

Luego, encontró los cursos de bicicleta gratuitos que ofrece la asociación "Bike New York". Como para marzo y abril estaban completos, se anotó para mayo y tras dos horas, los debutantes ya manejan como profesionales.

"Da miedo, pero es muy entretenido", dice, admitiendo que necesita entrenarse un poco más.

Cambiar la ciudad

Si bien el día de lanzamiento no ha sido oficialmente anunciado, la mayoría de las estaciones para las bicicletas azules ya fueron instaladas en Manhattan y Brooklyn.

Algunos vecinos protestaron al ver desaparecer su lugar de estacionamiento, pero más de 8.000 personas ya han comprado su abono anual por unos 100 dólares en las últimas semanas.

El programa promete cambiar la ciudad: 6.000 bicicletas repartidas en 300 estaciones en un principio, con el objetivo final de 10.000 bicis y 600 estaciones.

Nueva York se convertirá de este modo en la tercera ciudad del mundo por su número de bicicletas para uso libre, detrás de Hangzhou (China) con 60.000 y París (unas 20.000).

El principio es el mismo que en la mayoría de las otras ciudades en las que se ha adoptado este sistema: la persona compra un billete diario o semanal, o un abono anual, para trayectos limitados a 30 minutos o 45 minutos. Si utiliza la bici más allá de ese tiempo, paga un monto adicional.

Para que el lanzamiento sea
un éxito, se han organizado cursos teóricos de bicicleta urbana, la mayoría de ellos completos.

Subyugados

Tras haber probado una bicicleta azul, David Dartley, un artista de 38 años, quedó subyugado y está dispuesto a utilizarla para todos sus desplazamientos profesionales cortos en Manhattan.

"Es mejor que el taxi o el metro. Y podría también ir a tomar unos tragos por la noche a bares sin tener que preocuparme por volver con la bici, ya que la dejaría ahí", explica.

A Algunos todavía les cuesta imaginarse pedaleando en la marea diaria de taxi amarillas, pero David es optimista.

"La gente tiene demasiada imaginación. Puede dar miedo, pero cuando haya todas esas bicicletas, los vehículos van a tener que tranquilizarse un poco y todo el mundo estará más seguro, incluso los peatones", asegura.

Elizabeth Haddad, una escritora de 26 años, está más preocupada pero también quiere intentar: "Voy a usar un casco, vale la pena", dice.

A Elizabeth le robaron hace poco su bicicleta, por lo que está feliz de la llegada del programa.

"Lo utilicé en Francia y estuvo realmente muy bien", explica, agregando que sólo lamenta que las bicis neoyorquinas no tengan un canasto adelante como las francesas.

Visto en: ntn24

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viernes, 17 de mayo de 2013

Bici/caravana

Después de dos semanas y 1000 libras transformo un viejo Bedford Bambi en esta minúscula bici/caravana.

La caravana más pequeña del mundo tiene vitrocerámica, fregadero y una espaciosa cama…, aunque le falta un motor que ayude al pedaleo.

En la caravana hay espacio para sentarse cuatro personas, siempre que a dos de ellas no les importe estar de pie cuando la encimera y el fregador estén en uso, la cama está situada justo encima del asiento del conductor y del pasajero que hay junto a este.

Más información: metro.co.uk

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jueves, 16 de mayo de 2013

Rutas BTT: Cabo de Gata

FECHA:

18 y 19 de Mayo de 2013

SALIDA Y LLEGADA:

Día 18: Saldremos a las 10 h de la mañana desde San José, Almería.

Día 19: Saldremos a las 9 de la mañana desde San José

Los dos días se volverá a San José a primera hora de la tarde.

ITINERARIO:

Haremos dos rutas circulares, con salida y llegada al pueblo de San José.

Este año hemos variado sustancialmente la ruta, no serán necesarias las alforjas y el 80% de la ruta serán pistas y sendas.

Día 18:

San José-Rodalquilar 15. km
Rodalquilar-Las Negras 20 km
Las Negras-Isleta del Moro-Los Escullos-San José 20 km

Aproximadamente 55 km.

40 km de pistas en buen estado.

200 metros no ciclables.

900 metros de desnivel acumulado

Noche en San José

*En San José hay un albergue, que no necesita carnet de alberguista. De 12 a 14 € la noche, un camping y toda clase de hoteles, apartamentos y casas rurales. Cada uno se ocupara de su hospedaje

Día 19:
San José-Playa de Monsul y los Genoveses-Faro de Cabo de Gata- La Almadraba de Monteleva-San Miguel de Cago de Gata. 19.35 km
San Miguel de Cabo de Gata-Los Albaricoques 20 km San José

Aproximadamente: 55 Km
45 km de pistas en buen estado y 10 km de carreteras vecinales.

600 metros de desnivel acumulado

DISTANCIA:

110 Km. aprox.

DURACIÓN:

Variable dependiendo de las visitas a las diferentes calas del Cabo de Gata que queramos hacer y del tiempo que nos apetezca bañarnos en ellas.

DIFICULTAD FÍSICA:

Media.

DIFICULTAD TÉCNICA:

Baja. En el tramo de Los Escullos a San José existe algún tramo de dificultad media y 200 metros no ciclables.

RECOMENDACIONES:

Bicicleta de montaña con frenos en buen estado. Durante la ruta pasaremos por varios pueblos donde es posible avituallarse.

MUY IMPORTANTE:

Os informamos de que el actual Reglamento de Circulación obliga (por el momento) al uso del casco en vías interurbanas. No obstante, en este tipo de rutas, mucho más complicadas, recomendamos a todos el uso del casco, ya que consideramos que es un elemento imprescindible para nuestra seguridad.

Esta marcha se convoca como una salida de amigos, por lo que todos sus asistentes son responsables de su propia seguridad y de cumplir las normas de tráfico establecidas. El asistir a la misma, supone la aceptación de estas normas y exime a los organizadores de toda responsabilidad.

COSTE:

Ninguno

INSCRIPCIÓN:

Si. Al teléfono o al correo que aparece al final.

AVISO TALLER AUTOGESTIONADO:

El miércoles anterior a la ruta, miércoles 15 de Mayo, estaremos en el taller autogestionado de Murcia en bici en la sede de la asociación, a partir de las 18, para repasar las bicicletas de quienes participen en la ruta y las de todo ciclista que se quiera pasar.

Teléfono de contacto: Alfonso: 626494907

Correo de contacto: taller@murciaenbici.org

miércoles, 15 de mayo de 2013

Impresión de una bicicleta con una impresora 3D

Las impresoras 3D son la nueva tendencia tecnológica, con ellas no solamente se puede imprimir objetos pequeños, también una bicicleta como esta es posible.

Ahora parece una tremenda locura decir que se podrán imprimir desde una pequeña figurita de decoración, esta bicicleta y hasta edificios. Lo mejor de todo es que estos productos llegaran al público con un coste muy inferior al actual.