miércoles, 7 de mayo de 2014

Dahon Espresso D21

La Espresso D21: una bicicleta que se comporta como una bicicleta de cuadro grande y se pliega rápidamente - en sólo 15 segundos. Recientemente actualizada para ofrecer una conducción más rápida y más cómoda. Una bicicleta que ofrece una conducción perfecta tanto en la ciudad como en el campo !!

ESPECIFICACIONES:
Velocidades: 21
Tallas cuadros: S, M, L
Distancia: del asiento al manillar:
S: Min: 701 mm (23.0") Max: 617 mm (24.7")
M: Min: 701 mm (23.0") Max: 627 mm (24.9")
L: Min: 701 mm (23.0") Max: 648 mm (25.5")
Distancia: del sillín a los pedales:
S: Min: 656 mm (25.8") Max: 856 mm (33.7")
M: Min: 713 mm (28.1") Max: 932 mm (36.7")
L: Min: 763 mm (30.0") Max: 983 mm (38.7")
Altura recomendada de ciclista:
S: 157 - 167 cm (5'2" - 5'6")
M: 167 - 183 cm (5'6" - 6')
L: 183 - 193 cm (6' - 6'4")
Max. peso ciclista: 105 kg (230 lbs)

CUADRO
Cuadro: Serie DA, diseño Joe Murray aluminio 7005, doble espesor, tubería Sonus, bisagra forjada. Patilla de cambio recambiable, tubo de dirección integrado. Patente ReBar Technology
Horquilla: OverSize recta, diseño integrado

PUESTO DE CONDUCCIÓN
Manillar: Aluminio Plano 6061-6T 31,8 mm
Potencia: Dahon Flat Pak, patented Infinite Adjust Flat Pak technology
Dirección: Dahon Fusion Zero Stack con rodamientos sellados
Puños: Dahon Ergo
Sillín: Dahon
Tija sillín: Dahon 31.6 mm
Cierre sillín: Dahon Aluminio

FRENOS
Frenos: Dahon V, aluminio, linear spring
Manetas: Dahon V, aluminio bracket/lever
Cables: SIS, pearl silver housing, Slick cables


RUEDAS
Buje delantero: Formula, QR
Buje trasero: Formula, cassette, aluminio, sellado
Radios: 18/8 stainless steel or Spaim Leader, stainless steel (EU)
Aros: Aluminio, paredes altas, anodizado
Cubiertas: Kenda K-Rad, 26" x 1.95"

TRANSMISIÓN
Mando(s): Shimano SIS, 7 spd
Desviador: Microshift
Cambio trasero: Shimano Tourney, long cage, black
Bielas: Aluminio forged
Cassette: Shimano HyperGlide 7 speed
Pedalier: CH, chromoly axle
Cadena: KMC Z82
Pedales: Aluminio

EXTRAS
Sistema de cierre: Snap Lok


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