Espejos retrovisores.
Somos muchos los que opinamos que cuando pedaleamos por esos caminos con nuestra bicicleta, es de suma importancia estar atentos a lo que sucede a nuestro alrededor, no solo frente a nosotros, también hay que ver lo que se acerca a nuestras espaldas, y para eso el espejo retrovisor es fundamental y constituye una inmejorable ayuda.
Todos los espejos retrovisores para bicicleta tienen un sistema de anclaje que los fija al manillar, la horquilla y/o al casco, como siempre recomiendo que dediquéis un poco de tiempo en buscar por la red y seguro que encontrareis el retovisor que necesitáis.
DoobackIdeal para usar durante ocio o en ciudad
Abatible.
Abatible.
Anchura : De 16.5 mm a 21 mm
Espejo : Convexo
Fijación : En los extremos o « bar-end » todos manillares (izquierdo y derecho)
Material : Irrompible de ABS metalizado
Peso : 70 g
Rotación : Ajustable
Superficie del espejo : 40 cm²
Eye (Casco)
Retrovisor adaptable a todo tipo de cascos
Fácil de regular
Ideal para uso trekking y ocio
Fácil de regular
Ideal para uso trekking y ocio
Espejo : Convexo
Fijación : Universal por Velcro
Material : Irrompible de ABS metalizado
Orientación : Múltiple regulaciones giratorias y longitudinales
Peso : 20 g
Superficie del espejo : 10 cm²
Spy
Espejo para todo tipo de tubo
Ø 22 - 66 mm
Espejo irrompible con plástico cromado
espejo convexo: el rango de visión excelente
Peso: 30 g
Dimensiones: 50 x 40 mm
Instalación y ajuste del ángulo sin necesidad de herramientas
3 ejes de rotación hace este espejo completamente ajustable
Ø 22 - 66 mm
Espejo irrompible con plástico cromado
espejo convexo: el rango de visión excelente
Peso: 30 g
Dimensiones: 50 x 40 mm
Instalación y ajuste del ángulo sin necesidad de herramientas
3 ejes de rotación hace este espejo completamente ajustable
Ver espejos retrovisores (II)
Perfecto, yo llevo uno en el puño izquierdo del manillar y la comodidad en los desplazamientos y la seguridad al tener mayor control de lo que hay a tu alrededor es perfecto para una seguridad en la conducción sobre todo en vías transitadas con otros medios de locomoción. La mejor manera de pedir igualdad y seguridad en las vías compartidas es poner nosotros primero los medios necesarios para mayor control de seguridad para nosotros mismos y los demás.
ResponderEliminarP.D: tendríamos que llevar unos intermitentes adecuados también para garantizar nuestros desplazamientos y hacerlos más seguros para todos., y todo estos medios son factibles sin perder la esencia de ir en bici, la bici no cambia, solo se mejora la seguridad del riesgo que conlleva ir en bici.,. También apuesto por el casco.
Felicidades por tu blog.
AMQ