La Puebla de Valverde (32 km)
(s) Valbona (13km)
(s) Mora de Rubielos (5,5 km)
(s) Rubielos de Mora (12,1 km)
Alojamiento:
Hotel de Montaña
Datos de la etapa:
Km. Etapa: 80,53
Km. Total: 1.260,90
Tiempo en movimiento: 7 h 4 m
Tiempo total etapa: 10 h 11 m
Velocidad media: 13,4 km/h
Velocidad máxima: 41,8 km/h
Desnivel acumulado: +895 m / -877 m
Altitud máxima: 1.232 m
Altitud mínima: 914 m
Siguiendo el desvío
La noche ha sido horrorosa, no sé por qué, pero no he dormido bien, he estado toda la noche dando vueltas en la cama, en fin, cosas de la edad. Ya sobre las 5:00 h decido levantarme y empezar con el ritual de todas las mañanas, eso sí, hoy bastante más temprano.
Una vez todo más o menos controlado, bajo a la plaza del Torico a desayunar, anoche cenando me dijeron que abrían a las 7:30 h, y aquí estoy, como un reloj suizo, dando buena cuenta de un café con leche y unas tostadas.
De regreso en el hostal, hecho el último vistazo y bajo todo el equipaje, incluida la bici, a la puerta, una vez todo cargado, emprendo la marcha bajo una leve capa de lluvia, esto hace que pare en unos soportales para ponerme el chubasquero, el pantalón y las polainas las dejo preparadas por si tuviera que echar mano de ellas.
La salida la hago callejeando junto al viaducto antiguo de Fernando Hué, recorro unos metros más y paso rozando el campo de fútbol y Terra Magna, ahora abandono la N-234 y sigo por un camino que hay a la izquierda, que supongo que es el camino a seguir. Recorridos unos cientos de metros, paro al ver a una persona a la que le pregunto y me dice que esta es la Av. de Sagunto y que sí, que siga por aquí, pero justo hablando con él veo la señal de entrada a la Vía Verde, pero me aconseja no cogerla, que este tramo está francamente mal, que siga por este camino hasta pasar un primer puente de la autovía y seguir hasta entrar a la Vía Verde por el segundo puente de piedra. ¡Puff, qué lío!
Después de algo más de diez kilómetros desde que salí de Teruel, he conseguido por fin enlazar con la Vía Verde; a ver qué me depara el camino. Que seguro algo pasará. Lo dicho, ahora llego a una rotonda donde desaparece la Vía Verde y sigo por una vía de servicio hasta pasar por debajo de una autovía; aquí veo que voy por el camino de las Suertes. Pedaleados unos cuantos kilómetros, llego junto a un puente de cinco arcos y un pequeñísimo cartelito indicando la Vía Verde hacia la izquierda. Allá voy.
Vuelvo a toparme con otro punto conflictivo. Esta vez me encuentro con unas obras y un desvío obligatorio. Tras pedalear unos cientos de metros, la duda me asalta y no tengo nada claro si voy por el buen camino; por si acaso, enciendo el GPS porque no me fío ni un pelo de las indicaciones. Por suerte, al cabo de un rato confirmo que la ruta es correcta y logro enlazar de nuevo con la Vía Verde. Ahora el pedaleo se hace más exigente, hay que subir el puerto de Escandón (1.223 m), tela marinera.
Pero esto es increíble. Apenas recorro unos kilómetros y vuelven a desviarme otra vez. Esta vez me toca sufrir unas cuestas tan imposibles que me veo obligado a bajarme de la bici y empujarla a pie, solo para que poco después me metan por otro camino donde la historia se repite. Al final, consigo recuperar la puta Vía Verde de los cojones. A ver qué me depara ahora, porque llevo dos horas dando tumbos y no avanzo ni de coña.
Noto algo raro en el ambiente y decido consultar el GPS otra vez. Veo un cartel que indica "Sarrión: 10 km". ¡Madre mía! Me he pasado de largo cinco kilómetros y no he visto ninguna salida hacia La Puebla. O sea, que la he vuelto a cagar de la misma manera que me pasó para llegar a Teruel.
Al final, tras cruzar por debajo la autovía A-23, he conseguido salir a la carretera N-234. Desde aquí, solo han sido cuatro kilómetros más de pedaleo para, por fin y después de este tremendo recorrido, entrar en La Puebla de Valverde. Aquí lo primero que hago es parar en el primer bar que veo y tomar un refrigerio, aquí mismo me ponen el cuño al salvoconducto. Una vez repuesto, recorro la población, donde documento un lavadero y veo el portal de Teruel, la iglesia, un trozo de la muralla urbana, el portal de Valencia y, recorriendo sus calles, salgo de la población.
Sigo la etapa por la carretera A-232 con destino Valbona, si no pasa nada, claro. Pues no, aquí estoy vivo y pedaleando. Nada más entrar he documentado un lavadero, he visto el museo etnográfico, la iglesia, la ermita de Loreto y el portal de Valencia; también aprovecho para sellar el salvoconducto.
Continúo rodando por la misma carretera, la A-232, después de unos seis kilómetros sin incidencias serias, llego a Mora de Rubielos, donde paro a tomar un tentempié y hablando con un vecino, me dice que estuvo viviendo en Murcia y, bueno, hemos echado un rato. También me indica dónde están los lavaderos, el castillo, el Arco del Calvario, las Torres, el puente viejo, la ermita de San Roque y todo lo más interesante del pueblo.
Nada más dejar atrás la fuente del Hocino, me encuentro con una horrorosa zona minera, creo que es la mina Arcigres. Es de lo peor que he visto en todos estos días, afea muchísimo el paisaje. Menos mal que cuatro pedaladas más allá paso junto a los embalses de Palomarejas (en este momento seco) y el de Balagueras con bastante agua; este es el paisaje que hay que disfrutar y no minas ni contaminación.
Con el ánimo por todo lo alto llego a Rubielos de Mora, aquí lo primero que hago es buscar alojamiento, cosa nada fácil. De momento no encuentro nada, salvo el hotel, pero lo dejo como último recurso, soy algo más espartano… Después de dar mil vueltas, no tengo más remedio que alojarme en el hotel.
Ya en la habitación sigo con el ritual de cada día: una buena ducha reparadora, lavar la ropa y descansar un buen rato. Ya más o menos repuesto, salgo a visitar la población donde documento dos lavaderos y veo la ermita de Santa Ana, el antiguo asilo, el exterior del museo Salvador Victoria y la ermita de los Desamparados. Aprovecho para tomar una cerveza y comprar algo en el súper.
Ahora, con la tranquilidad que me da el haber terminado el día sin ningún incidente grave, bajo a la cafetería y, sentado en la mesa del último rincón, con vistas a la nada, voy saboreando un extraordinario café mientras escribo estas notas.
VER 14.ª ETAPA
Pues revisando tu track Juan, después de El Puerto del Escaldón te metiste en la Vía Verde y cuando te hicieron desviar ahí cruzaste la carretera para continuar camino en busca de la Vía Verde... (llegando a la Jamones Airesano) ahí es cuando tenías que haber girado a la izquierda y seguir la TE-620 que al final tras varios cruces pasa por encima de la A-23 y hubieses entrado a La Puebla de Valverde por el mismo sitio. Recalculando el track salen 12 kms hechos de más para llegar a La Puebla de Valverde... aparte de que te has tragado otra montaña en el camino buscando el enlace. Entiendo que todos esos desvíos lían a uno, pero claro sino te toca una rotonda al cruzar la vía, no hay referencias visuales de para donde la carretera.
ResponderEliminarQuizás debas plantearte los viajes de otra manera, supongo que llevas en papel un mapa genérico de carreteras con las poblaciones por las que pasar, pero te animo a que en el móvil le indiques los puntos obligados por los que quieres pasar a lo largo de la ruta del día (no es ideal romántico pero...) y ya cuando salgas de poblaciones, cada 5 kilómetros echarle una visual a la ubicación con respecto a esos puntos obligados de paso porque un día tras otro más el cansancio acumulado y si también le sumas que este viaje no estás descansando bien por lo general, al final todo suma para hacer una bola de nieve.